Archivo para Suzuki
07/01/2010 a las 12:54 · Filed under MUNDO MOTOCICLISMO and tagged: 1991 , 2010 , 2T , 500 , Cagiva , competicion , elite , Hockenheim , Honda , motos , Suzuki , Yamaha
7 de enero de 2010
¡¡A por todas!! Sin estrategias, sin “historias”… sin motos controladas por satelite ni mappings electronicos. Ellos y sus motos.
xpb
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06/05/2009 a las 19:35 · Filed under MUNDO MOTOCICLISMO and tagged: 1993 , 2009 , 2T , 34 , 46 , 4T , 500 , Baterno , campeones , categoria reina , color , competicion , copia , estilismo , fosforito , GP , imagen , importar , Kevin , M1 , mono , motociclismo , MotoGP , motos , mundial , pensar , plagio , RGV , Rossi , Schwantz , Suzuki , Valentino , velocidad , xpb , xpb3 , XPBaterno , Yamaha , YZR
6 de mayo de 2009
El estilismo de Rossi (color fosforito en mono y botas) es una copia del de Schwantz. Y hay más cosas que Rossi ha importado de otros. . xpb
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01/10/2008 a las 15:54 · Filed under MUNDO MOTOCICLISMO and tagged: 1000 , 2008 , 2009 , 4T , 600 , 675 , 750 , absurdo , Aprilia , barato , bomba , cambiar , CBR , chocante , circuito , deportiva , derechos , detalle , disco , economico , elemento , Europa , frenos , GSX-R , Honda , ingenieria , injustificable , Japon , Kawasaki , KTM , latiguillo , maravilla , metalico , motos , Ninja , patente , perfeccion , pinza , presion , R1 , R6 , RC8 , reemplazar , RSV , soberbio , substituir , superbike , superdeportiva , supersport , Suzuki , temperatura , tetracilindrico , tricilindrico , Triumph , Yamaha , ZX-10R , ZX-6R
1 de octubre de 2008
¿Os habéis fijado alguna vez?
Ninguna de las motos superdeportivas japonesas, equipa latiguillos metálicos en el circuito de frenos. En cambio, las europeas lo incluyen de serie: Triumph 675, Aprilia RSV, KTM RC8 …
(Ni siquiera la novedosa Suzuki 2009, los equipa de serie) Resulta realmente chocante, que después de adquirir una de estas maravillas de la ingeniería japonesa. Lo único que debas substituir -si quieres rodar en circuito- sea este económico elemento. Cuando ni siquiera, puede influir en el precio final de la motocicleta.
xpb
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11/09/2008 a las 11:29 · Filed under MUNDO MOTOCICLISMO and tagged: 2008 , 38 , 4T , 600 , 750 , Alcarras , Alcarraz , Arrow , circuito , competicion , Estrems , Evo , evolucion , GSX-R , Josep , L'escala , L´escala , Lleida , motor , motos , pista , race , rodar , Suzuki , tetracilindrico
11 de septiembre de 2008
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10/09/2008 a las 12:11 · Filed under MUNDO MOTOCICLISMO and tagged: 1000 , 2008 , 2009 , 4T , 500 , ABS , Bridgestone , C-ABS , carretera , CBR , Dani , Denko , Doohan , Fireblade , GAS , Hayden , Honda , HRC , incompatible , Indianapolis , Kevin , logica , Michael , Michelin , Mick , MotoGP , motos , neumaticos , NGK , Nichy , Pedrosa , Rainey , replica , Repsol , RK , RR , Schwantz , SHOWA , Suzuki , tetracilindrico , UNITPROLINK , USA , Wayne , Yamaha
10 de septiembre de 2008
¿Es lógico que en la presentación de una motocicleta, veaslos logos de Michelin en su decoración y calze neumáticos Bridgestone?.
xpb
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08/06/2008 a las 9:49 · Filed under MUNDO MOTOCICLISMO and tagged: 12 , 125 , 2007 , 250 , 2T , 350 , 49 , 4T , 510 , 600 , 65 , aprender , aros , cadena , camino , cariño , carnet , carretera , ciclomotor , circulacion , clasicas , compresion , correa , cross , culata , debut , desmontar , empezar , enduro , Fazer , FZ6 , Gimson , GL , hermetico , Honda , Hurricane , Husqvarna , inicio , lija , MBX , mejorar , Minarelli , monocilindrico , motardon , motos , NGR , niño , ocasion , Pau , pedales , Piaggio , pista , platinos , potencia , practicar , primera , RD , rebajar , recuerdo , reparar , Rieju , RM , rodillos , Roses , RV , salto , scooter , Suzuki , tambor , Tavi , TE , velocidad , Vespino , viuda , Yamaha , YP
Todo empezó con 12 años y una vieja Gimson 65cc que me regalaron, con la que mi padre me dejaba circular por un camino de carros yendo y viniendo.
Dos marchas en el puño izquierdo y un aro roto en el pistón , que descubrí tiempo después cuando aprendí a desmontarla.
Ahora con 37 años aún la recuerdo con cariño y ojalá la hubiera conservado. Desde ese momento y hasta hoy no he parado prácticamente de montar en moto, intentando aprender y mejorar .
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El estilismo de Rossi (color fosforito en mono y botas) es una copia del de Schwantz. Y hay más cosas que Rossi ha importado de otros.
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