xpb – INVENTARIA

más grandes por dentro que por fuera

Archivo para Suzuki

Hockenheim 1991 – 500 2T

7 de enero de 2010

¡¡A por todas!! Sin estrategias, sin “historias”… sin motos controladas por satelite ni mappings electronicos. Ellos y sus motos.

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Schwantz vs Rossi

6 de mayo de 2009

schwantz-19932El estilismo de Rossi (color fosforito en mono y botas) es una copia del de Schwantz. Y hay más cosas que Rossi ha importado de otros.
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Suzuki GSX-R1000 2009 y los latiguillos metalicos

1 de octubre de 2008

¿Os habéis fijado alguna vez?

Ninguna de las motos superdeportivas japonesas, equipa latiguillos metálicos en el circuito de frenos. En cambio, las europeas lo incluyen de serie: Triumph 675, Aprilia RSV, KTM RC8 …

(Ni siquiera la novedosa Suzuki 2009, los equipa de serie)

Resulta realmente chocante, que después de adquirir una de estas maravillas de la ingeniería japonesa. Lo único que debas substituir -si quieres rodar en circuito- sea este económico elemento. Cuando ni siquiera, puede influir en el precio final de la motocicleta.

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Suzuki GSX-R 750 2008 (evo1)

11 de septiembre de 2008

Honda CBR1000 2009 Repsol “replica”

10 de septiembre de 2008

¿Es lógico que en la presentación de una motocicleta, veaslos logos de Michelin en su decoración y calze neumáticos Bridgestone?.

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Saludos de un “motardon”

 

Todo empezó con 12 años y una vieja Gimson 65cc que me regalaron, con la que mi padre me dejaba circular por un camino de carros yendo y viniendo.

Dos marchas en el puño izquierdo y un aro roto en el pistón, que descubrí tiempo después cuando aprendí a desmontarla.

Ahora con 37 años aún la recuerdo con cariño y ojalá la hubiera conservado. Desde ese momento y hasta hoy no he parado prácticamente de montar en moto, intentando aprender y mejorar.