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Idiota

14 de noviembre de 2011

NO PONGO FOTO POR SI ALGUIEN SE SIENTE ALUDIDO

Si lo intentas con todas tus fuerzas, puedes llegar a ser un gran idiota.
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-algún idiota o yo mismo, quién sabe-
 
 

¡Ya estamos hartos! – ¿verdad?

4 de abril de 2010

Ven al GP de Formula 1 de tu país y vive la acción en esencia pura; entradas a cientos de euros y con un pequeño descuento si vienes con tus hijos, atascos por doquier y suculentas cervezas a cuarenta euros, porque no dejaremos que las  traigas de casa “que falta de tacto seria tal vulgaridad”. El ensordecedor ruido de los bólidos te llenara de pasión y vaciara tus bolsillos “el peso  es siempre importante en la F1”, ese sonido te embaucará hasta bien llegada la noche, que será el momento de llegar a casa después de la apasionante caravana de vuelta. ¡Ah!, por favor, no olvides los prismáticos y la radio por si alguien te pregunta quien gano.

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YAMAHA RD 350: Pasión por las carreras

En el club deccla dedican tiempo y pasión por las motos clásicas; organizan carreras y eventos para todo aquel que quiera sacar su “vieja” moto y pasar el día entre amigos. Desde el principio la Copa RD 350 sorprendió a todos con un notable éxito de participación.

La RD 350 necesita para mantenerse en forma de un constante cuidado, ya que fue creada para correr mucho y durar poco. Sus credenciales son: aceleraciones “turbo”, neumáticos de “alambre”, manchas de aceite por doquier y una sensación de acabar besando el suelo en cualquier momento. No en vano fue apodada en su momento como la “viuda”.

Gracias a aficionados y clubes aún podemos disfrutar de estos “bichos”, que nos apasionan con su característico sonido, y nos impregnan con el inconfundible aroma que desprenden sus humeantes escapes.

DUCATI 848 ya a punto

Sustituye a la 749 y utiliza la base de la atractiva 1098, con 138cv y 3 kg más ligera promete diversión a raudales, para los que buscan compensar las prestaciones puras con un pilotaje de “compositor”.

Los bicilindricos Ducati están dotados de un par motor, con el que es posible hacer todo un tramo de carretera de montaña sin apenas cambiar de marcha, y así poder concentrarse por completo en la entrada y salida de las curvas. Por el contrario el circuito no promete ser su hábitat natural, ya que no se dispone de las prestaciones de los potentísimos tetracilindricos de la competencia.

Si huyes del colorido y la perfección de las motos Japonesas, puedes disfrutar de la elegancia y deportividad de la Ducati 848, por unos “módicos” 14.000 euros.