xpb – INVENTARIA

más grandes por dentro que por fuera

Archivo para Japon

Satellite Photos of Japan, Before and After the Quake and Tsunami (ENG)

17 de marzo de 2011

The New York Times

Miedo me das

1 de septiembre de 2010

Espero que Zapatero vea en China algunos brotes, aunque sean de soja, a ver si este invierno podemos comer mucho arroz, que es barato, creo.
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Mitsubishi A6M-Zero (1941)

12 de marzo de 2009

La metanfetamina nació en Japón y era administrada por la Armada Imperial Japonesa a sus pilotos kamikazes. La ingerían antes de su último vuelo mezclada en la tacita ritual de sake.

La madre ballena y su hija asesinadas en nombre de la Ciencia – ¿dónde está la justicia?

16 de octubre de 2008

Video de GJKincses

¡¡ Japón desafia reiteradamente el Derecho Internacional, matando ballenas en los santuarios protegidos del mundo!!

Suzuki GSX-R1000 2009 y los latiguillos metalicos

1 de octubre de 2008

¿Os habéis fijado alguna vez?

Ninguna de las motos superdeportivas japonesas, equipa latiguillos metálicos en el circuito de frenos. En cambio, las europeas lo incluyen de serie: Triumph 675, Aprilia RSV, KTM RC8 …

(Ni siquiera la novedosa Suzuki 2009, los equipa de serie)

Resulta realmente chocante, que después de adquirir una de estas maravillas de la ingeniería japonesa. Lo único que debas substituir -si quieres rodar en circuito- sea este económico elemento. Cuando ni siquiera, puede influir en el precio final de la motocicleta.

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20 años “dando guerra” (1988-2008)

Esta es mi segunda RD, que adquirí de ocasión en el 95. Es como La Sagrada Familia de Barcelona, nunca esta “acabada del todo” y siempre hay algo que retocar o pulir.

Carrera de subida en cuesta con mi vieja YAMAHA RD-350, allá por el 91

La subida en cuesta a Sant Pere de Rodes (Girona) con mi vieja YAMAHA RD-350, fue toda una experiencia de la que tengo un grato recuerdo, y aquí un pequeño resumen en imágenes.

Como anécdota decir que la subida nocturna no me fue mal (quizás porque éramos pocos los inconscientes en subir a “oscuras”) y me clasifique segundo; después nos llegaron noticias de que algunos espectadores con “intoxicación etílica”, se dedicaron durante la prueba y al amparo de la noche a arrojar objetos diversos al asfalto, se supone que para dar “más espectacularidad” al asunto.

La organización nunca más programo una carrera nocturna.

Al final de la cinta aparecen dos buenos amigos y compañeros de “piques” de aquellos años: Juan Carlos del Barrio (también participo), y Pere Junca.

(lo de “viuda” es un mote a ese modelo de YAMAHA)