xpb – INVENTARIA

más grandes por dentro que por fuera

Archivo para CIENCIA Y TECNOLOGIA

F1 2011 – Mark Webber explains KERS and ADJUSTABLE REAR WING (ENG)

25 de marzo de 2011

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Esta familia, tiene la pinta de no haber cogido una escoba en su vida. SI, aquello con un palo que se mueve de un lado al otro

17 de marzo de 2011

bye bye Voyager 1 .. bip bip

3 de febrero de 2011

menos es…is more

23 de agosto de 2010

Funcionaba tan bien, que fue retirado por miedo a que arruinara el negocio del petróleo en el mundo. | Worked so well, that it was withdrawn by fear that ruining the fuel business in world. 1996-1999

Trucos Google

3 de mayo de 2010

Indispensables para avanzar

21 de agosto de 2009

FlightServicesphoto1

Las maquinas sí que deben pensar por nosotros cuando no hay tiempo para ello.
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xpb

Para llegar arriba siempre se llega por los pelos

20 de julio de 2009

Era una prueba de acoplamiento y todo parecía salir bien, de pronto y una vez acoplados la unidad empieza a girar sobre sí misma sin control a la izquierda, porque un motor se ha puesto en marcha sin aviso.

Entonces deciden desacoplar las naves y el efecto de giro se incrementa en el modulo tripulado. Hay peligro de que los pilotos pierdan el conocimiento por el efecto G, y como en tierra no les dan una solución (el problema no estaba previsto), Armstrong improvisa y toma los mandos de la cápsula enderezándola con los motores destinados al aterrizaje.