20 de julio de 2009

Era una prueba de acoplamiento y todo parecía salir bien, de pronto y una vez acoplados la unidad empieza a girar sobre sí misma sin control a la izquierda, porque un motor se ha puesto en marcha sin aviso.

Entonces deciden desacoplar las naves y el efecto de giro se incrementa en el modulo tripulado. Hay peligro de que los pilotos pierdan el conocimiento por el efecto G, y como en tierra no les dan una solución (el problema no estaba previsto), Armstrong improvisa y toma los mandos de la cápsula enderezándola con los motores destinados al aterrizaje.